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江西省交通运输厅 江西省财政厅关于2017年镇村公交发展试点工作考核验收结果的通报

  • 索 引 号:0791JXJT/2018-000311
  • 主题分类:内设机构
  • 机构分类:运输处
  • 服务对象分类:
  • 发文日期:2018年02月26日
  • 公开责任部门:
  • 公开范围:全部公开
  • 公开方式:
  • 文种:通报
  • 文号:赣交运输字〔2018〕11号
  • 主 题 词:

冈山市、余江县、万安县、定南县、渝水区人民政府:

根据《江西省交通运输厅江西省财政厅关于印发<2017年江西省省级镇村公交发展专项资金申报指南>的通知》(赣交运输字〔2016〕37号)和《江西省交通运输厅关于开展2017年“四好农村路”(镇村公交)发展试点考核验收的通知》要求,省交通运输厅、省财政厅委托省公路运输管理局组织专家考核组,于2017年12月4日至9日对我省2017年镇村公交发展试点县(市、区)进行了考核验收。现将考核验收结果通报给你们,请认真组织研究,进一步推动辖区镇村公交工作发展。

    一、考核验收基本情况

    (一)镇村公交开通率

井冈山市、余江县、万安县、定南县、渝水区的镇村公交开通率为50%以上,均新开通或改造了镇村公交线路,所有新开通或改造的镇村公交线路途经的行政村都设立了候车亭或招呼站牌,并公布了班次信息,符合公交化运行的标准。

    (二)规范化经营行为

井冈山市、定南县镇村公交公司化经营比例为100%,镇村公交车辆喷印了“镇村公交”统一标识,统一安装了卫星定位装置,并公布了企业投诉电话和行业监督电话。

    (三)运输服务质量

    余江县镇村公交的“五定四统一”(定线路、定班次、定时间、定票价、定站点,统一排班、统一调度、统一管理、统一结算)服务标准落实比较到位。5个试点县(市、区)镇村公交经营企业均未发生重大服务质量投诉情况。

     (四)安全管理水平
      5个试点县(市、区)均建立了农村道路旅客运输班线通行条件联合审查机制5个试点县(市、区)辖区内镇村公交车辆均未发生死亡3人以上且企业负同等责任以上的道路交通安全事故。

    (五)政策保障措施

    5个试点县(市、区)均印发了镇村公交发展试点工作方案,建立了由县级人民政府负责、由政府领导任组长、多部门共同参与的镇村公交发展试点工作机构,由交通运输主管部门负责具体落实。

5个试点县(市、区)都制定了省级镇村公交奖补资金的使用计划并按规定拨付,全部用于支持辖区内镇村公交发展;各县(市、区)制定了镇村公交发展的扶持政策,明确了县级财政承担镇村公交车辆购置补贴、经营性亏损补贴或政策性亏损补贴,2017年度补贴资金:渝水区1807.5万元,财政支持力度较大;定南县837万元、余江县590万元;

(六)存在的不足

1.在镇村公交线路行政许可方面均存在不规范的问题,定南县、井冈山市未针对每条客运班线出具通行条件联合审查表,万安县、渝水区通行条件联合审查表未归入许可档案,余江县行政许可档案不规范

2.井冈山市、万安县、定南县、渝水区镇村公交在落实“五定四统一”服务标准还存在一定差距。

3.余江县、万安县存在部分镇村公交线路车辆驾驶员未与公司签订劳动合同,渝水区存在部分镇村公交线路车辆标识不统一等问题。

4.井冈山市补贴资金252.8万元、万安县90万元,财政支持力度明显不足。

    二、考核验收结果

对照《镇村公交试点工作考核评分标准》,5个试点县(市、区)得分为:定南县88.2分、余江县87分、渝水区86.8分、井冈山市83分、万安县82分。

考核验收结果:井冈山市、余江县、万安县、定南县、渝水区镇村公交发展试点工作为合格。

三、有关要求

考核验收表明,5个试点县(市、区)基本形成“出行便捷、经营规范、服务优质、安全可靠、保障有力”的镇村公交发展模式。在试点工作结束后,各试点县(市、区)人民政府还要继续高度重视镇村公交发展工作,积极发挥政府主导作用,加强统筹协调,落实各工作部门的具体责任,在规划布局、基础设施建设、技术装备、运营服务等方面,落实保障措施,加大资金投入,加强运营安全管理,扎实推动辖区镇村公交发展,争取尽快实现镇村公交全覆盖。

 

江西省交通运输厅   江西省财政厅

                           2018年 2 月14日